目前，利用泡沫混凝土作為鐵路隔聲帶具有顯著(zhù)發(fā)展。因為泡沫混凝土自身的性能用作鐵路隔音帶具有很大的優(yōu)勢：
1.自重輕。采用泡沫混凝土作為承重保溫墻體或用于屋面隔熱均能大大降低建筑結構自重，減小梁柱等受力構件尺寸，從而減少工程量、縮短工期并降低工程費用，還可用來(lái)實(shí)現結構的高層化；另一方面，泡沫混凝土越來(lái)越多的被使用于公路或橋梁基礎置換回填，這是因為泡沫混凝土的低自重可降低因地基自重應力過(guò)大而引起的基礎沉降，防止公路塌陷，橋頭跳車(chē)等現象的發(fā)生。
2.保溫性好。泡沫混凝土內部均勻分布著(zhù)大量球形密閉的微氣孔，因而具有優(yōu)良的保溫隔熱性能。泡沫混凝土的干導熱率可低至 0.06W/(m·K)，而普通水泥混凝土的干導熱系數為1.5W/(m·K)。因此，泡沫混凝土熱工性能優(yōu)異，可以有效實(shí)現節能減排的目的。
3.降低噪聲污染。由于泡沫混凝土內部為氣孔結構，因而具有良好的吸音效果，可有效降低噪聲污染，改善居住環(huán)境。
4.調節室溫。泡沫混凝土的含水率可隨室內環(huán)境的變化而變化，可用來(lái)平衡室內濕度，使之持續保持既不干燥也不潮濕的狀態(tài)，從而有效調節室溫。
5.抗震性能優(yōu)越。泡沫混凝土具有輕質(zhì)的優(yōu)勢，以其為材料制作建筑結構的相關(guān)構件可有效減小地基荷載，提高抗震能力；另外泡沫混凝土為多孔結構，彈性模量很低，對地震載荷具有良好的吸收和分散作用，是優(yōu)良的耗能減震材料。
泡沫混凝土隔聲板被成功運用于我國武廣高速鐵路隔聲帶中�；疖�(chē)的高速運行會(huì )在夾層產(chǎn)生高風(fēng)壓和高頻金屬燥聲，兩者在折返過(guò)程中會(huì )發(fā)生能量聚集，使溫度升高，并產(chǎn)生破壞性的“聲爆”，為避免對道路兩邊的建筑及居民造成危害，因此在鐵路兩邊應設立隔聲屏障。該隔聲屏障為一種由特殊無(wú)機材料改性水泥制造的陶瓷泡沫水泥復合聲屏障，由低密度開(kāi)孔泡沫層和高密度閉孔泡沫層結合而成，同時(shí)兼具耐火、隔熱、絕熱、吸聲、隔聲、高強等多種特點(diǎn)。